Athens News - Η νέα BMW i3 σπάει ρεκόρ με 5.887 χλμ και ελάχιστη φόρτιση

Börse
EUR/USD 0.02% 1.1169 $
Euro STOXX 50 0.59% 6327.87 €
TecDAX -0.41% 4031.49 €
DAX 0.3% 26347.45 €
SDAX 0.31% 18040.42 €
MDAX -0.12% 31034.35 €
Goldpreis 0.26% 4040.9 $
Η νέα BMW i3 σπάει ρεκόρ με 5.887 χλμ και ελάχιστη φόρτιση
Η νέα BMW i3 σπάει ρεκόρ με 5.887 χλμ και ελάχιστη φόρτιση

Η νέα BMW i3 σπάει ρεκόρ με 5.887 χλμ και ελάχιστη φόρτιση

Η νέα BMW i3 50 xDrive πέτυχε ένα νέο ρεκόρ στη διαδρομή από το Βόρειο Ακρωτήριο της Νορβηγίας έως την Ταρίφα της Ισπανίας, καλύπτοντας 5.887 χιλιόμετρα με ελάχιστο χρόνο φόρτισης. Το επίτευγμα επιτεύχθηκε μέσω της τεχνολογίας Neue Klasse και της αρχιτεκτονικής 800 Volt.

Textgröße:

Η νέα BMW i3 50 xDrive κατέγραψε ένα νέο ρεκόρ στη διαδρομή από το Βόρειο Ακρωτήριο της Νορβηγίας έως την Ταρίφα της Ισπανίας, ολοκληρώνοντας μια απόσταση 5.887 χιλιομέτρων με ελάχιστο χρόνο αναμονής για φόρτιση. Το επίτευγμα αυτό, που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της πρόκλησης Paneuropeana, θέτει ένα νέο ορόσημο για την αμιγώς ηλεκτρική κινητικότητα σε μεγάλες αποστάσεις.

Η διαδρομή διέσχισε οκτώ ευρωπαϊκές χώρες, περιλαμβάνοντας αυτοκινητόδρομους, ορεινούς επαρχιακούς δρόμους και αστικά κέντρα. Η BMW αναφέρει ότι το επίτευγμα δεν αφορά μόνο την κάλυψη της τεράστιας απόστασης, αλλά τον ελάχιστο χρόνο που απαιτήθηκε για τη φόρτιση του οχήματος. Συνολικά, η i3 50 xDrive παρέμεινε συνδεδεμένη με φορτιστές DC για μόλις 2 ώρες, 45 λεπτά και 54 δευτερόλεπτα.

Αυτό το αποτέλεσμα καταρρίπτει το προηγούμενο ρεκόρ της συγκεκριμένης διαδρομής, που είχε σημειωθεί το 2017, κατά περισσότερο από επτά ώρες. Η επίδοση κατέστη εφικτή χάρη στην προηγμένη ηλεκτρική αρχιτεκτονική τεχνολογίας 800 Volt της πλατφόρμας Neue Klasse. Αν και η μέγιστη ισχύς φόρτισης του μοντέλου αγγίζει τα 400 kW, το πραγματικό τεχνολογικό επίτευγμα εντοπίζεται στη σταθερότητα της καμπύλης φόρτισης: καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού, η μέση ισχύς φόρτισης διατηρήθηκε στο επίπεδο των 275 kW.

Το αυτοκίνητο χρησιμοποίησε αποκλειστικά το δημόσια προσβάσιμο δίκτυο φορτιστών των εθνικών δικτύων των χωρών από τις οποίες πέρασε, επιτρέποντας την ελαχιστοποίηση της αναμονής. Παράλληλα, η ενεργειακή αποδοτικότητα του γερμανικού σεντάν κυμάνθηκε σε κορυφαία επίπεδα, με τη μέση κατανάλωση να διαμορφώνεται στα 12,5 kWh/100 χλμ., ξεπερνώντας ακόμη και τις επίσημες εργαστηριακές μετρήσεις WLTP του μοντέλου, οι οποίες κυμαίνονται από 13,4 έως 18 kWh/100 χλμ.

Ο συνολικός χρόνος καθαρής οδήγησης ανήλθε σε 3 ημέρες, 2 ώρες και 41 λεπτά, με τη μέση ωριαία ταχύτητα να διαμορφώνεται στα 79,7 χιλιόμετρα την ώρα. Καθ’ όλη τη διάρκεια της αποστολής, πίσω από το τιμόνι βρισκόταν ένας μόνο μηχανικός της εταιρείας. Το αυτοκίνητο που πέτυχε το ρεκόρ συνοδευόταν από δύο ακόμη οχήματα υποστήριξης – μια άλλη i3 και μια iX3 50 xDrive.

Η BMW υπογραμμίζει ότι και τα τρία αυτοκίνητα που συμμετείχαν στην αποστολή έφεραν ακριβώς τις ίδιες τεχνικές προδιαγραφές με τα μοντέλα που διατίθενται στις εκθέσεις της. Το νέο αυτό επίτευγμα προστίθεται στις προηγούμενες επιτυχίες της γερμανικής εταιρείας, όπως η απόδειξη της ενεργειακής αποδοτικότητας της iX3 πριν από περίπου έναν χρόνο, όταν διάνυσε 1.007 χιλιόμετρα από το Ντέμπρετσεν έως το Μόναχο με μία μόνο φόρτιση.

R.Kontogeorgis--AN-GR